Dôvod, prečo sú kolesá traktora jedno veľké a jedno malé

Dôvodom, prečo sú kolesá traktora jedno veľké a jedno malé, je najmä zabezpečenie stability a vyváženia traktora a prispôsobenie sa rôznym pracovným potrebám. 12

Dizajn rôznych veľkostí predných a zadných kolies: Predné koleso plní hlavne úlohu vedenia smeru, známe tiež ako vodiace koleso. Pri konštrukcii štvorkolesového traktora sa starostlivo vypočíta veľkosť predného kolesa, aby sa zabezpečilo vyváženie traktora. Ak je predné koleso príliš veľké, traktor sa môže nakloniť dozadu; ak je predné koleso príliš malé, môže to spôsobiť naklonenie traktora dopredu. Preto veľkosť predných a zadných kolies nemôže byť rovnaká. Iba pri miernom rozmere predných kolies môže traktor dosiahnuť stabilný a vyvážený stav.

Konfigurácia rôznych typov traktorov: Bežné traktory s pohonom dvoch kolies v minulosti mali zvyčajne malé predné pneumatiky a veľké zadné pneumatiky, zatiaľ čo bežné traktory s pohonom všetkých kolies majú teraz zvyčajne veľké predné pneumatiky a väčšie zadné pneumatiky. Táto konfigurácia pomáha zlepšiť trakciu a stabilitu traktora.

Optimalizácia pri špecifických pracovných podmienkach: Pre traktory s vysokým výkonom je najbežnejšia konfigurácia kolies 1 koleso na každej strane predného hnacieho kolesa a 2 kolesá na každej strane zadného hnacieho kolesa. Medzi výhody tejto konfigurácie patrí zníženie poškodenia pôdy zhutňovaním a zlepšenie schopnosti traktora proti potopeniu a trakcie, keď je pôda mokrá. Zároveň je spotreba paliva na jednotku plochy pri prevádzke zadných dvoch kolies vyššia ako pri prevádzke s jedným zadným kolesom. Preto, keď to podmienky pôdnej vlhkosti dovolia a požiadavky na zhutnenie pneumatík pre pôdu nie sú obzvlášť prísne, použitie jediného zadného kolesa traktora na prevádzku môže výrazne znížiť spotrebu paliva.